您的位置: 舟山资讯网 > 科技

家族化成车市灵丹妙药

发布时间:2019-11-28 22:33:51

家族化成车市“灵丹妙药”?

家族化成车企常态

家族化已经成为车企常态。日前,桑塔纳浩纳上市,继朗逸家族和Polo家族之后,上海大众旗下出现了第三个家族化子品牌。上海大众旗下将有朗逸和桑塔纳两大产品家族竞争A级车市场。

以新桑塔纳为例,新桑塔纳自2012年上市以来,在A级车市场取得了不错的销量表现,截至今年5月底,累计销量近60万辆。而家族化产品策略成为上海大众征战乘用车市场的重要利器,这一策略有助于上海大众更大的覆盖用户人群和产品衍生空间。

而浩纳所在的A级轿车市场是各家车企冲量的重要市场,近年来一直占据着轿车市场超六成的份额,这一市场的消费需求仍然在不断细化,竞争也日趋激烈,因此不仅包括上海大众,一些美系和韩系汽车品牌也在不断强化在这一市场的竞争力和品牌影响力。从浩纳的价格定位上来看,售价9.69万元至13.89万元的定价区间介于朗行和POLO之间,这样做的目的主要是为了将A级车市场做得更加细化,让消费者拥有更多选择。

除了最近的桑塔纳家族,汽车品牌家族化、姊妹车型的案例其实并不在少数,而且有愈演愈烈之势。比如雷凌和卡罗拉,迈腾和帕萨特,北京现代的悦动和朗动,上海大众的朗逸家族等。

1+12成主流

虽然国内车市家族化、姊妹车型大行其道,但这样会不会造成自家竞争的局面?从国内市场案例来看,1+1大于2的案例还是占了绝大多数,这也是车企不断家族化的内在动力。

德系迈腾和帕萨特两款着名B级车,定位相仿、价格重叠,但丝毫不影响两者长期领跑B级车销量榜。据搜狐汽车数据,今年前5个月,帕萨特和迈腾分别以约10.49万辆、6.88万辆领跑中级车市场。

卡罗拉和雷凌是丰田的两款重磅姊妹车。在一汽丰田卡罗拉一直畅销的同时,广汽丰田也不甘人后地推出了自己的A级车雷凌,这两款车型被事实证明都是市场上卖得不错的车型。

在美系车中,别克昂科拉2012年上市,以性价比取胜,月均销量6000辆以上。2014年昂科拉的姊妹车型雪佛兰创酷也进入了市场。创酷有着与昂科拉相同的尺寸,相同的动力单元,但这款车型的价格却要比别克昂科拉低了2、3万,上市后也轻松收获了月均4000辆以上的销量,并且丝毫没有影响到昂科拉的表现。

在韩系车中,北京现代的悦动和朗动则是相互促进的典范,不过这基于市场长期以来形成的对二者认知的细分。据北京现代万邦店市场经理介绍,悦动这款车风格偏传统多一点,购买的人群会比朗动稍长35岁,目前,单店月销100多台。朗动跟悦动的不同在于,朗动偏运动、品质比悦动稍高、更年轻化,购买者多追求它的运动型风格、更多的配置。

家族化折射车企销量压力

靠单一品牌打天下似乎已经走到了尽头。今年以来,面对越来越大的基数和增长要求,不少车企都有点疲于应付。家族化、多样化成了救命稻草。

今年日益加大的销售压力,也是车企不得不面对的现实。从各品牌车企五月销量数据,则可以直观感受到车市的冷暖。中国汽车工业协会数据显示:2015年5月,汽车产销量均低于上年同期,当月汽车销售190.38万辆,环比下降4.55%,同比下降0.40%。而全国乘用车联席会公布的数据,2015年5月份全国广义乘用车累计销量为157.38万辆,同比仅增长3.8%,其中轿车销量为89.74万辆,同比下降9.8%。

自六月就进入传统的淡季,加之本月雨水天气多,自然客流相对较少一些,不少4S店销量有所下跌。南京某日系车4S店相关人士称,目前车市整体不大好,6月单店全系车型月销约130台,相较好的时候下跌20%。现卡罗拉南京地区优惠比较多,可达1.3万~1.4万,外加3000元的补贴,对消费者来说性价比蛮高的,单店月均销四五十台。好在有厂家贴息政策,带动了部分销量,大部分车型贷购一年期的0利息。

靠一款车打天下的时代过去了!南京宝铁龙轩达经销店相关负责人认为,2009~2011年是A级车爆发期,而一般消费者过5年又会换车,所以从2015年开始的两三年,又将是B级车大行其道,包括SUV车型,会迎来大增长。所以,车企的产品线布局很关键,而通过家族化、姊妹车型再细分市场不失为一种方式。

单机资讯
饮食
二次元
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的